皆さんもご存知かと思いますが、特にパンデミックの状況が始まってからは、米国によるファーウェイへの制裁がスマートフォンの売上の落ち込みにつながりました。スマートフォン事業の損失を補うために、ファーウェイはソフトウェアの世界に進出することで事業を拡大することを決定した。ファーウェイはクラウドコンピューティングとスマートカーソフトウェアにリソースを投入することを決定した。これらの措置は、潜在的な地政学からファーウェイを守る役割も果たします。
ハイライト:
- 自動車メーカーの北汽集団は、ファーウェイの Harmony を搭載した Arcfox 車を発売しました。車両テクノロジーと互換性のある OS。
- ファーウェイは、自国ではアリババ、その他の国ではグーグルに対抗する可能性のある新しいクラウド コンピューティング製品を発売しました。
ファーウェイは日曜、プレスリリースで、米国による制裁適用を受けて大きな後退に直面しているクラウドコンピューティング技術に重点を移して収益を増やすと発表した。ファーウェイはスマートフォンやスマートウォッチを販売する有名なブランド名であり、中国に本社を置いています。 2019年に、エンティティリストとして知られるブラックリストに載っていることが分かり、その結果、米国が開発した一部のテクノロジーにアクセスできなくなりました。これに続いて、2020 年に米国がファーウェイへの半導体供給を削減する決定を下した。
画像クレジット: Googleカウンターポイント・リサーチの調査ディレクター、ニール・シャー氏は、米国政府がファーウェイに課した制裁により、中国の巨人は特定の半導体部品とその関連技術を米国から入手できていない。その結果、同社はクラウド コンピューティング ソリューションやその他のソフトウェア サービスの提供に事業を移行することを決定しました。言い換えれば、Google の後を追って、そのような存在になろうとしているということです。
画像クレジット: Huawei偶然にも、Google は、世界中のスマートフォン ユーザーに大きなシェアを持つ Android OS を開発しました。巨大なクラウドコンピューティング事業も展開しており、現在は自動車用ソフトウェアにも取り組んでいる。ファーウェイも同様のことを試みており、すでにスマートフォンやスマートテレビで使用されているHarmony OSを開発しており、最近では自動車にも導入されています。
北京汽車グループの自動車は、改良バージョンを搭載したArcfox車両を発売しました。このOSはHuaweiがスマートフォン向けに開発したものですが、現在はスマートTVや車両に適合するように変更されています。車のコックピットでは、自動運転機能を利用できます。 このオペレーティング システムの。ファーウェイはまた、自動車製造事業には参入せず、これらの自動車用のソフトウェア開発に注力すると発表した。現在、自動車ソフトウェア業界には、Baidu と Xiaomi という 2 つの主要企業が存在します。
画像提供: GizmoChinaワシントンの政策により事業の主要なシェアを失ったファーウェイにとって、この動きは政治的絶縁体としても機能するでしょう。チップセットに関するポリシー。車両ソフトウェアの開発にはチップセットも必要ですが、これらは異なるテクノロジーを使用して簡単に製造できます。米国がファーウェイに対してこれを制限することは困難でしょう。
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